Dirt Bike Nc250cc, Nc300cc kun 2118 Pneŭo

La HIGHPER DBK15 taŭgas kun nova Centra Tubo Alta Forta Ŝtalo Kadro-Kromo-Molibdena Ŝtalo, ebligante pli bonan ergonomian konvenon ĉe la tanko kaj bonan senton kun taŭgaj flekspunktoj. DBK15 arkivis la suspendon de KKE Inverted Hydraulic Dual Adjustable Forks de 940 mm, kie la fronto estas la kartoĉa unuo laŭdita por kaj sento kaj malseketiga ĉiuflankeco. La motoro estas kaza kano dezajno, elektra starto (kune kun Kickstarter).

Manipulado kaj suspendo estas fortaj punktoj en la HIGHPER-malpuraĵbiciklo-serio. La KKE-pendado estas sufiĉe firma kaj luksa, donante al ĝi grandan ĉiuflankecon por la ekstervoja. Pritrakte, ĝi estas tre ekvilibra, anguloj bele kaj la egooj estas interspacigitaj kaj komfortaj. Ĝi havas belan facilan kluĉilon, kaj la bremsoj estas fortaj kaj progresemaj. Potenco estas mola malsupren malalta; la mezo havas decan viandon al ĝi, kaj ĝi tiras forte supre. Ĝi avidas teknikajn vojojn, kie vi subtenas la revoluciojn kaj igas la malantaŭan radon alkroĉi.

Vasta gamo da rajdantoj amos la suspendon kaj donos dikfingrojn al la uzado. Por pilotoj alkutimiĝintaj al la malnovaj du-tempoj, ĉi tiu maŝino havas pezan krankan senton kaj ŝatas traktori en la arbaro sed ja vibras. Ĝi komenciĝas facile. La bremsoj estas fortaj. La kluĉila tiro estas malpeza. La kajuto estas bone aranĝita, kaj ĝi sentas sin pli malpeza ol siaj realaj funtoj.