Malpura biciklo NC250CC, NC300CC kun 2118 pneŭo

La alta DBK15 taŭgas kun nova centra tubo alta forto ŝtala kadro-krom-molibdena ŝtalo, ebligante pli bonan ergonomian taŭgecon ĉe la tanko kaj bona sento kun taŭgaj fleksaj punktoj. DBK15 ŝirmis la 940mm KKE -renversitan hidraŭlikan duoblan alĝustigeblan forkon, suspendo, kun la fronto la kartoĉa unuo laŭdita por sento kaj malsekiga versatileco. La motoro estas kazo Reed Design, elektra komenco (kune kun Kickstarter).

Uzado kaj suspendo estas fortaj punktoj en la serioj Highper Dirt Bike. La KKE -suspendo estas kaj firma kaj plua, donante al ĝi grandan versatilecon por la eksterŝoseo. Uzado-saĝa, ĝi estas tre ekvilibra, anguloj bone kaj la egoj estas interspacigitaj kaj komfortaj. Ĝi havas belan facilan kuplilon, kaj la bremsoj estas fortaj kaj progresemaj. Potenco estas mola malsupren; La mezo havas decan viandon al ĝi, kaj ĝi tiras forte. Ĝi avidas teknikajn migrovojojn, kie vi tenas la rondveturojn kaj igas la malantaŭan radon hoki.

Vasta gamo de rajdantoj amos la suspendon kaj donos dikfingrojn al la uzado. Por pilotoj kutimitaj al la malnovaj du-strekoj, ĉi tiu maŝino havas pezan krankan senton kaj ŝatas traktoron en la arbaro sed vibras. Ĝi komenciĝas facile. La bremsoj estas fortaj. La kuplilo estas malpeza. La kajuto estas bone aranĝita, kaj ĝi sentas sin pli malpeza ol ĝiaj realaj funtoj.